蔚来行政旗舰轿车 ET9 开订：预售价 80 万元，2025 年 Q1 交付

CTOnews.com 12 月 23 日消息，今晚 NIO Day 上，蔚来"行政旗舰""技术旗舰"新车 ET9 正式发布：即日起开始接受预订，预售价为 80 万元，2025 年第一季度开始交付。

李斌表示，5000 元预定金还可抵扣 10000 元购车款，而且还可赠送 100 小时专属司机服务。

CTOnews.com汇总新车详细信息如下：

外观方面，新车采用了"飞航车身"设计语言，整体造型接近于轿车和跨界车的结合体，长宽高分别为 5324/2016/1620mm，轴距达到 3250mm。官方表示，该车将带来行政旗舰"同级最大"的空间。

此外，该车配备 23 英寸轮毂，拥有 200mm 离地间隙和 220mm 悬架行程，支持一秒下调 50mm。蔚来汽车"标志性"的瞭望塔式激光雷达、摄像头等结构这次也并未缺席，新车还在此基础上首次加入了侧向广角激光雷达。

该车还配有智能高清投影大灯，可为行人投射斑马线，且在转弯时呈现"循迹光毯"的效果。车尾的电动尾翼则可在车速超过 80km/h时自动展开，起到提升空气动力表现和续航的作用。

内饰方面，该车首创"行政桥"原生四座布局，贯穿前后排，号称集成 20 项子系统。其中，后排区域还设立了一张 360° 无级调节行政桌案，支持任意角度的随行调节。

"行政桥"内还集成了电动开合冰箱，支持一键电动开启，拥有约 10 升的空间，支持-2℃-55℃之间的温度调节。该车车顶还拥有纵向的"天空岛"-- 拱形氛围灯和独立天幕、7 扇电动遮阳帘。在车辆的前排主副驾后方，各提供了 一块 14.5 英寸 OLED 互联行政屏，屏幕倾角支持随动调节。

动力方面，该车前电机最大功率 180kW，后电机最大功率 340kW。新车还配备全域 900V 高压架构，包含电池、电机、DC-DC、车载充电机等核心元件，整车最高电压 925V，充电峰值功率 600 kW，充电峰值电流 765A。同时，该车搭载自研 1200V 碳化硅功率模块，模块功率密度 1315kW / L，超过 30 万次的功率循环能力。

蔚来 ET9 还内置了 5C 高压快充电池包，整包容量达到 120kWh，采用自研 46105 大圆柱电芯，单颗电芯能量密度 292Wh/kg；支持 5C 闪充，配合 640kWh 充电桩，号称能够实现充电 5 分钟续航 255 公里。

该车搭载了"SkyRide"天行底盘系统，拥有线控转向、后轮转向和全主动悬架，其中后轮转向最大角度为 8.3°，最小转弯直径为 10.9 米。

智能化方面，该车提供了 3 个激光雷达，形成 360° 无死角探测能力，官方称其最近能探测 10cm、最远能探测 150m。ET9 首发搭载自研智驾芯片"神玑 NX9031"，采用 5nm 车规工艺打造，拥有 500 亿 + 晶体管，支持 32 核 CPU。此外，该车内置的中央超算平台 2.0 支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域等 6 大板块的计算功能。

安全方面，该车车身拥有 52600N・m / deg 的扭转刚度，强度达到 2000MPa；全系标配 9 个安全气囊，侧气囊长度为 2.3m，高度为 0.67m，号称能够 100% 覆盖前后排乘客保护区域；内置 Aquila 2.0 "天鹰"超感系统，号称拥有相当于 60 个足球场的感知范围，最大感知面积超过 40 万平方米。