东风 eπ 首款中大型 SUV S59 专利图亮相,可选纯电、增程车型
发表于:2026-11-05 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月05日,CTOnews.com 10 月 23 日消息,据国家知识产权局,东风汽车集团股份有限公司一款全新 SUV 车型的外观设计专利在 10 月 20 日获得授权公告。东风汽车官方曾于今年 8 月放出东风
千家信息网最后更新 2026年11月05日东风 eπ 首款中大型 SUV S59 专利图亮相,可选纯电、增程车型
CTOnews.com 10 月 23 日消息,据国家知识产权局,东风汽车集团股份有限公司一款全新 SUV 车型的外观设计专利在 10 月 20 日获得授权公告。
东风汽车官方曾于今年 8 月放出东风 eπ 品牌内部代号为 S59 的中大型 SUV,不过新车外观覆盖了"官方伪装",能够看到部分车身轮廓。将此次获得授权的新车专利图与此前官方预告进行比对,外观方面的各项特征基本吻合,这也意味着这款新车首次以"无伪装"的形式现身。
从外观来看,新车前脸采用贯穿式设计,但内部的大灯组为分体式。新车前脸较为饱满、简洁,下方为梯形的格栅。新车侧面轮廓较为方正,总体符合中大型 SUV 的定位,后窗部分视觉上与后窗相连,轮毂中心能看到东风 eπ 的全新 LOGO。尾部方面,该车拥有较大尺寸的扰流板,当前各种汽车常见的贯穿式尾灯也没缺席。
CTOnews.com此前报道,在东风汽车以往的预热活动中,新车参与了部分"极限状态"测试。根据东风官方的极热测试,车辆极限加速度工况下,S59 的电机控制器温度可持续保持在 90 摄氏度以内,电机温度维持在恒定 65 摄氏度;高温快充充电时,与常温相比,电池充电速度衰减不超过 10%。
此外,东风 eπ S59 规划了增程车型,在高温适应性试验,通过模拟高原、丘陵 + 平原组合测试路况测试,增程器的热管理功能等结果显示,增程车辆零部件温度不超标,无热害。
新车基于东风量子架构打造,搭载东风马赫 E 动力系统以及东风 SOA 电子电器架构,是面向城市家庭用户打造的一款"真三排大六座舒享 SUV",计划明年上半年开启预售。
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