零跑新车 C10 完成申报:定位中型 SUV,曾在慕尼黑车展首发亮相
发表于:2026-11-05 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月05日,CTOnews.com 10 月 16 日消息,零跑汽车旗下的全新 SUV 车型 C10 已于今日在工信部完成申报。该车此前曾在慕尼黑车展首发亮相,官方称其为零跑首款全球化车型。CTOnews.com
千家信息网最后更新 2026年11月05日零跑新车 C10 完成申报:定位中型 SUV,曾在慕尼黑车展首发亮相
CTOnews.com 10 月 16 日消息,零跑汽车旗下的全新 SUV 车型 C10 已于今日在工信部完成申报。该车此前曾在慕尼黑车展首发亮相,官方称其为零跑首款全球化车型。
CTOnews.com汇总工信部公布新车信息如下:
尺寸:长 4739mm,宽 1900mm,高 1680mm,轴距 2825mm
总质量:2315kg 或 2340kg
轮胎规格:235/55 R18,245/45 R20
选装配件:不同轮胎、轮辋、外后视镜座摄像头、侧 / 后风窗隐私玻璃、全景天幕 / 金属车顶、车顶激光雷达、车身雷达、尾部摄像头等
动力信息:电动机来自金华凌昇动力科技有限公司,功率 170kW,最高车速 170km/h,配备中创新航磷酸铁锂电池
该车外观看起来相比同为 SUV 的 C11 车型更加流畅、简洁,采用了家族的最新设计语言,智能驾驶、智能座舱等方面值得期待。
在 9 月上旬举办的慕尼黑车展期间,零跑汽车提出了电子电气架构、电子电气架构 + 电池 + 电驱、车辆平台(包括三电系统)、整车开发与制造合作共 4 种技术授权模式。
7 月下旬,零跑汽车发布中央集成式电子电气架构,命名为"四叶草"。官方表示,"四叶草"寓意向阳开放、迭代力强,与零跑全新架构"四域合一"的特征相符合。
零跑"四叶草"架构将融合座舱域、智驾域、动力域、车身域,未来基于该架构研发的车型将拥有更高的集成度,可以实现无感 OTA、个性化功能集成等。
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