9 月 19 日预订，极越 01 国内首搭高通 8295 即将量产

要说下半年车市最值得期待的新车有哪些，以 AI 赋能的极越 01 肯定名列其中。官方海报显示，极越 01 将于 9 月 19 日正式开启预订。此前，有媒体爆料称，极越 01 的首批量产车也将会在 9 月 19 下线。由此可见，极越 01 真正迎来了量产上市时刻。

极越 01 的官方倒计时海报中，赫然出现"三冠王"称号。据悉，极越 01 是国内首个同时获得德国红点、日本 GOOD DESIGN、德国 iF 三项全球顶级设计大奖的车型。而另一款同时赢得这三项国际设计大奖的车型，是法拉利 FXX-K 赛道级超级跑车。这也算是对极越汽车机器人设计水平的一种认可。

其实，随着智能化下半场的开启，想要成为"风云人物"，必须得有足够靠谱且出众的硬实力。而即将于 9 月 19 日首批量产下线并开启预订的极越 01，有吉利与百度双重赋能，把汽车机器人的理念变为现实，为用户带来了一个集独特设计美学、高阶智能体验、一流机械素养于一身的全球首台 AI 汽车。

拒绝千篇一律，设计"三冠王"彰显机器人美学

如今大部分智能电动汽车的设计，就像流水线下的产物，不说千篇一律，但已经高度同质化，用户和市场更期待看到更多与众不同，而设计"三冠王"-- 极越 01 无疑刚好满足了用户对于独特性、差异化的需求。

极越 01 的设计完整继承汽车机器人的设计理念和设计语言，追求科技、纯净、简洁。当然，简洁并不代表简单，新车机器人化的前脸上，将配备智能交互大灯组，这可能是当前全球最薄的远近光模组，只有一个手指的高度，却拥有优秀的照明效果。同时，还集成交互式 AI 像素大灯，可以实现用户和周围环境之间的自然沟通，分分钟变成"社牛"。

作为一款中大型 SUV，极越 01 车身长 4853mm，宽 1990mm，高 1611mm，轴距 3000mm，从尺寸上就能预测到内部将有更为宽适的空间。新车还采用无车外门把手设计，并且支持电动开合，4 扇电动感应门配备了 4 颗毫米波雷达，不仅更美观、更有科技感。

与市面上其他电吸门的车型不同的是，极越 01 的电动门可自动开合，走近，感应开车，离车，自动闭合，更显优雅从容。且极越 01 车门上搭载的毫米波雷达也比大多车型上的超声波雷达探测更为精准，可以精确感知障碍物和后方车辆及行人，降低"开门杀"的安全风险。

另外，新车的车尾也很有亮点，配备的高性能自动升降尾翼，可以根据不同驾驶状态，由 AI 自适应调节，车速达到 95km/h以上时，车辆会自动升起主动尾翼以降低风阻；当车速降至 65km/h以下时，主动尾翼自动收回。不管是静止状态，还是激情驾驶，都够帅酷。

另一大亮点在于极越 01 的 0.249 的风阻系数，在同级中大型 SUV 中也是极为亮眼的存在。一般来说，中大型 SUV 的风阻系数大多在 0.3-0.4 之间，能进入 0.3 以内就已经是优秀水平。极越 01 的超低风阻，不仅完胜奔驰 EQC（0.29）、宝马 iX3（0.29）等传统豪华品牌，也超越了智己 LS7（0.268）、问界 M5（0.266）、蔚来 ES6（0.25）等新势力品牌。0.249 的超低风阻，对于整车的电耗和续航表现，都有不错的提升。

首发 8295 芯片 + 双 Orin X 芯片，实现超"爽"高阶智能化体验

智能电动车时代，智能座舱已成标配，但水平却有高下之分。极越 01 号称汽车机器人，自然可以带来不一样的高阶体验。极越 01 是搭载高通骁龙 8295 芯片的首发车型，算力超强，比市面上主流的 8155 芯片性能高出 8 倍左右。8 倍算力的"潜台词"相信大家都懂，它代表的将是完全不同以往的全新体验。配合 35.6 英寸 6K 超清一体大屏，交互丝滑不卡顿，用起来肯定就一个字 --"爽"。

而这样的超强算力也让极越 01 将率先在业内实现语音 AI 算法全量本地化，完全摆脱对网络信号依赖。全域全离线的语音识别速度可达 500ms，并支持主驾免唤醒、四音区同时拾音等功能，且不依赖网络信号，即便在隧道、地库、山区等弱网或断网的场景也能极速交互。

而市面上很多车型之所以会出现语音识别差、反应慢的情况，正是因为几乎所有车型都做不到离线语音交互。车端算力小，语音识别及反馈均依赖云端，时延没法保证。同时，AI 能力的差异，也会造成语音识别能力和语义理解的差异。极越 01 由百度 AI 能力赋能，其领先的端到端语音，打造出更智能的语音指令系统，可实现精准且高效的 AI 级人车交互体验。

可见即可说、可说即可控。除了车内，极越 01 还可以进行车外语音交互，只要靠近车辆，车外语音就会自动激活，进入车内之后，又会切换成车内语音。总之，车内车外将无感切换，像人与人一样的自然沟通。

当然，高阶的不止这一项。极越 01 是行业唯一有百度 Apollo 高阶自动驾驶全面赋能智能汽车，它搭载双英伟达 Orin X 芯片，智驾总算力达 508TOPS，可以实现"点到点领航辅助 PPA"功能，高速、城市、泊车等多场景下"多域融通"的高阶智能驾驶能力，是目前很多智驾系统尚不具备的。

超先进 SEA 浩瀚架构，机械素质满格

都知道，架构是一台车的基石，对于车辆的机械素质影响很大。极越 01 基于领先的吉利 SEA 浩瀚架构打造，采用了高端车型标配的前全铝双叉臂 / 后全铝多连杆悬架，配有毫秒级监测和响应能力的 CDC 实时阻尼可调减振器，并且有优秀的底盘调校。

作为全球领先的架构之一，SEA 浩瀚架构具有全新的三电系统概念、全球最大带宽、高性能硬件，在空间、三电、智能、智驾、安全以及性能等多方面均有超强优势，被很多人称为领先 ABB 一个时代的架构。目前，极氪 001、Smart 精灵#1、极氪 009 等车型均诞生于这一架构之上。

另据悉，极越 01 将在吉利杭州湾智慧工厂量产下线，这是吉利第一个 5G 智慧工厂，拥有诸多先进设备和生产线，并拥有极高的智能化率和自动化率，充分融合了 5G、AI、工业大数据等先进制造技术。

其中，冲压车间全线自动化率 90% 以上，焊装车间的焊接自动化率达到 100%，涂装车间则采用兼顾品质与环保的豪华车涂装工艺，总装车间也以高效柔性、多线并行的装配系统，实现了关键工位设备的全自动化，为极越 01 的量产下线提供了硬核保障。

虽然智能电动汽车下半场竞争比以往更加残酷，此时入局，需要极大勇气，但从极越 01 整体配置与性能看，显然是有备而来，铆足了劲要冲击当下智能汽车市场。如今，极越 01 将在 9 月 19 日正式开启预订，之前坊间预测价格会在 28-30 万元区间，你们觉得，它的售价最终会是多少呢？