一张网撑起一座智能工厂! 赛力斯用智造车, 华为以智牵网

相对于几年前的初出茅庐，而如今的赛力斯已经能凭问界系列新能源汽车在社交媒体和车市中不断挑起新话题，冲击销量新高。作为整车制造领域中的新势力，赛力斯的崛起当然与新能源产业的持续火爆有关，但更与其对制造的专注和精益求精有关；因为机会从来只留给有准备之人。

超级工厂的超级挑战

从最初问界 M5 的一炮而红，到已经上市的问界 M7 和即将上市的 M9；赛力斯正在用系列化的产品构建更完善的市场定位并冲击更高的整体销量。而在这个品牌爬坡、用户体验爬坡、产能爬坡的关键时期，生产制造的效率与质量将是关键底座。

如何用有限的空间、时间来实现更高质量、更高产能以及新产品、新工艺带来的多重挑战是目前赛力斯需要解决的核心问题；类似挑战也是广大制造类企业在产业转型升级大潮中的共同难题。而行业中诸多成功案例也显示，制造工厂的数字化、智能化改造则是破局关键。

换言之，要在重重限制之下完成既定目标，赛力斯需要依靠技术进步来寻求效率突破。而除了更多、更先进的制造机器人之外，制造园区与工厂的数字化水平也将成为高效运行的关键。

归根结底，赛力斯需要的是高效率的智能工厂和以人为本的数字园区；需要为每个流程、每个生产设备、每台终端、每个员工提供便利的网络连接，让海量数据能在数字孪生中汇聚、处理，继而用数据驱动工厂运行，创造效率、品质、成本、体验的全维平衡。而能够帮助赛力斯实现这一目标的当然还是他的老朋友 -- 华为。

要想富，先铺路

要生产，网为先

制造业智能工厂的数字化实践都面临着三大挑战：

数据孤岛：新能源汽车的制造流程包含 500 多个工序，很多都相互孤立，数据很难互通，容易形成数据孤岛；

联接需求繁杂：生产流程中涉及大量机械设备和自动机器人，其使用的协议、对网络带宽和时延的要求也不尽相同，需要为海量设备同时建立高效联接；

环境差异大，干扰多：设备多、人员多、数据更多，在极端复杂的实际生产场景中，如何排除干扰因素，实现高效管理、简便运维和精准排障将直接关系到生产的可靠性。

由于在制造业的数字化转型领域拥有丰富经验且对老友了解颇深，华为很快便摸清了赛力斯的需求和挑战。顺藤摸瓜，华为也将网络定位为一系列问题的抓手和突破点。由此，华为提出了对应的智慧车企网络解决方案。

用先进的无线网构筑智能制造新基座

华为提出的智慧车企网络解决方案是多种网络技术体系与全新 AI 技术和管理思维相互融合的产物，在强调管理和运维效率效果的同时，也能为不同应用场景提供不同形态的网络联接，从而创造更好的联接体验，保证数据有效传输、高效汇集；最终为数字化转型和数据驱动创造前提、铺平道路。

在具体网络架构层面，华为方案是一套以园区网为整体、包含生产网的复合型网络架构，并通过基于 SDN 技术的 VxLan 来实现不同的网络功能和统一管理。

管理层面：IT 与 OT 的融合是大趋势，更是智慧工厂持久高效、稳定的关键。作为新网络的管理核心，方案中搭载的 iMaster NCE 能够为赛力斯提供强大管理功能。在 SDN 技术的加持下，运维人员能以可视化的方式实时监看园区的流量、联接和健康度等情况，获得运维管理的"上帝之眼"。同时，运维人员也能通过流量感知和智能编排技术来实时调整网络配置，让关键业务流、数据流始终获得全方位保障。而通过整合先进 AI 算法，iMaster NCE 控制器也能完成自动化的网络性能优化、健康度评估、故障定位和因根分析，用更高的自动化水平来确保运维工作精准高效。

园区网层面：华为选用了以 F5G 技术为核心的全光解决方案。通过 IP+POL 的组网方式，园区网既能保持良好的技术兼容性，也能为园区内的海量高清智能摄像头、物联网设备和各类子网提供极高的上下行连接带宽，确保网络不会因为扩容和需求增加而在短期内出现拥塞。同时，华为 F5G 全光园区网也大量使用了无源光器件，能够在降低部署难度、施工周期并简化设备的前提下降低整体能耗，构建绿色网络。

生产网层面：华为方案大量使用了 Wi-Fi 6E 标准的 AP 设备来构建接入层，继而在提供更高联接带宽的同时，为大量生产设备减掉了网线"辫子"。如此一来，生产设备的安装和使用就能更便捷，后期的产线调整和扩容也不必受到网线和联接的束缚，各类 AGV 无人车的部署限制也更少。

在更宏观的数字化转型过渡期间，在建网络要与新老两大数据中心同时联接；为此，华为也在生产区的网络架构中采用了双 Border 设计，一组互备的核心路由同时联接两大机房。

统一规划部署的 Wi-Fi 网络能够解决传统生产环境中"私接"AP 带来的管理混乱、运维低效、射频干扰等现象，更能通过为不同类型设备建立单独 VxLan 并统一下发各类参数配置的方式，满足多种生产设备对网络的不同要求，并实现高效的监控和管理。同时，华为独有的 M-LAG 技术也能通过多交换机的链路聚合来有效避免断连，从而确保生产网的时时稳定。

以汽车制造中常用的拧紧机为例，华为就为工厂中分布在不同环节的十几台拧紧机配置了单独的 Wi-Fi 网络，既剪掉了网线辫子，也让赛力斯可以根据拧紧机需求特点单独配置网络，兼顾了稳定与高效。

相对于以往"就事论事"的单体解决方案，华为智慧车企网络解决方案的视角和切入点更高，由此便能实现网络整体的极速、稳定、智能。

极速：Wi-Fi 6E 标准 AP 提供 Gbps 级别带宽，为数据铺就高速公路；Wi-Fi 与 IoT 网络融合，用"一网承载"降低 40% 的网络成本；通过 SDN 和容器技术提供不同网络配置及数据接口，让"数据上的去、智能下得来"；

稳定：使用 M-LAG 技术提升设备连接的可靠性，实现 7x24 小时网络不中断；通过流量感知与编排构建高可靠的 TSN 网络，实现微秒级时延和双发 0 丢包；借助网络切片技术为关键业务提供更高的 SLA；

智能：大量使用可视化、SDN 和 AI 技术，让运维管理工作更直观、更高效、更自动化，实现网络运维的高效精准。

网络先行，未来已至

与大量制造业同行乃至千行百业一样，赛力斯的转型升级之路也是一条从管理驱动向数据驱动的数字化之路。也正如从燃油到电驱的转变一样，新动力为企业带来的不仅是马力的升级，更是造车思路和驾驶体验的全面革新。由此，企业便可以更高的效率行稳致远、持续发展。

视角拉远，在山城重庆，一场以新能源产业为核心的城市升级、产业升级同样如火如荼。在数字技术发展、政策激励和产业链配套落地的多重利好之下，越来越多车企正在重庆规划新基地、新产线，一座城市的转型升级画卷也就此展开。