关键突破,我国自研视景系统首次试飞成功
发表于:2026-11-09 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月09日,感谢CTOnews.com网友 有容乃悦 的线索投递!CTOnews.com 6 月 20 日消息,全动飞行模拟机是一种民航飞行员训练的常见设备,它通常由模拟座舱、运动系统、视景系统、计算机系统及教员
千家信息网最后更新 2026年11月09日关键突破,我国自研视景系统首次试飞成功
感谢CTOnews.com网友 有容乃悦 的线索投递!
CTOnews.com 6 月 20 日消息,全动飞行模拟机是一种民航飞行员训练的常见设备,它通常由模拟座舱、运动系统、视景系统、计算机系统及教员控制台等五大部分组成,其中视景系统是其中最关键的部分之一。
简单来说,视景系统也就是环境可视化呈现,是飞行训练模拟机最关键的"眼睛",可以模拟飞行时遇到的各种情况。
据央视新闻报道,中国完全自研的全新一代视景系统今天正式发布,它帮助我国实现自研技术关键突破,使中国成世界上第 3 个自主研发视景系统的国家。
值得一提的是,它不但是我国首个完全自主研发的全动飞行模拟机视景系统,也是全球首个基于游戏科技和自研虚像显示技术打造的全新一代视景系统,可以使我国在全动飞行模拟机视景系统的视景引擎超写实仿真、高光学性能虚像技术等领域达到世界先进水平。
这套系统由腾讯以及南航联合研发,它采用了最先进的计算机图形学技术,可以生成高度真实的视觉效果,使飞行员在训练过程中获得与真实飞行相同的感受。
据介绍,该系统可使成本降低 50%,预计每年可以为民航飞行员提供近 120 万小时的超拟真训练环境。
除了视景仿真系统外,航空安全与仿真研究实验室,还将在飞行仿真、飞行安全防控、飞行大数据、模拟机运动系统等领域进行科研攻关。
CTOnews.com注意到,此次发布的新一代视景系统在速度方面已经达到了世界先进水平,它半天就能重建 2000 平方公里城市,3 天可"造"1 个机场,数字资产制作效率提升 30 倍以上,多边形生成与渲染能力提升百倍以上,可使得我国全动飞行模拟机于全球范围内率先实现代际升级。
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