吉利李书福谈智能电动汽车发展:必须以安全为前提,不简单地打价格战
发表于:2026-11-09 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月09日,感谢CTOnews.com网友 航空先生、西窗旧事 的线索投递!CTOnews.com 6 月 9 日消息,据吉利控股集团官方消息,在今日举行的 2023 中国汽车重庆论坛闭幕会议上,吉利汽车李书福谈
千家信息网最后更新 2026年11月09日吉利李书福谈智能电动汽车发展:必须以安全为前提,不简单地打价格战▲ 图源吉利控股集团视频号 ▲ 图源吉利汽车官网
感谢CTOnews.com网友 航空先生、西窗旧事 的线索投递!
CTOnews.com 6 月 9 日消息,据吉利控股集团官方消息,在今日举行的 2023 中国汽车重庆论坛闭幕会议上,吉利汽车李书福谈到对电动智能汽车的看法。他表示安全是电动汽车必须要做到的基本品质,安全关系到人的生命,也关系到社会公共利益,必须要把汽车的安全科技投入排在第一位。
李书福强调:"汽车的造型确实很重要,各种琳琅满目的配置也确实吸引了不少用户,但这一切都必须要以安全技术为前提,当这一切需求与安全相矛盾时,就必须让渡于安全需求。虽然汽车设计定义有各种诉求,但我认为无论是电动化技术的安全,还是智能化技术的安全,一个都不能少,不能因为追求电动化而失去安全,更不能因为追求智能化而失去安全,智能电动汽车必须以安全为前提,我们的第一诉求就是安全,而且必须遥遥领先。"
随后,他还补充道:"汽车是现代文明的产物,汽车企业必须主动承担环境责任,环境安全更是人类社会生存的基础安全,汽车企业在生态文明建设方面应该有所作为,不能回避,更不能走捷径、抄近路,任何有损于安全与破坏环境的'小聪明'行为都应该受到法律的制裁。我们严以律己,主动作为,我们不简单地打价格战,但我们必须保持价格优势,我们在严格的成本控制前提下,要打价值战、技术战、品质战、品牌战,尤其是企业的道德战。"
据CTOnews.com此前报道,在今日举行的 2023 年重庆车展活动中,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东也进行了出席。他发言称,中国 L3 级自动驾驶标准预计在 6 月底出台;未来的汽车行业淘汰赛将会出现中小企业被兼并的情况;未来的头部车企每年产量达不到 500 万辆甚至 1000 万辆,企业将很难立足。
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