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中国电动汽车需求高涨:瑞萨进军 SiC 功率半导体市场,拟重启停产近 10 年的工厂

发表于:2026-11-11 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月11日,CTOnews.com 5 月 19 日消息,据《Nikkei Asia》报道,瑞萨半导体今日宣布将进军 SiC 功率半导体的消息,预计将在日本群马县的高崎工厂进行生产。▲ 甲府工厂,图片来源:瑞萨官
千家信息网最后更新 2026年11月11日中国电动汽车需求高涨:瑞萨进军 SiC 功率半导体市场,拟重启停产近 10 年的工厂

CTOnews.com 5 月 19 日消息,据《Nikkei Asia》报道,瑞萨半导体今日宣布将进军 SiC 功率半导体的消息,预计将在日本群马县的高崎工厂进行生产。

▲ 甲府工厂,图片来源:瑞萨官网

瑞萨社长柴田英利表示,虽然瑞萨较晚进入 SiC 功率半导体市场,但是之前瑞萨在硅基 IGBT 领域等也是较晚投入,现在产品性能已受到市场肯定,SiC 功率半导体也有望复刻 IGBT 领域的途径。他同时指出,瑞萨进军投入 SiC 功率半导体之后,日本在 SiC 功率半导体的市场占有率都有望进一步增长。

CTOnews.com查阅相关调研报告获悉,SiC 功率半导体在 2021 年市场规模高达 1400 亿日元(CTOnews.com备注:当前约 71.26 亿元人民币),预计到 2030 年将扩大到 3.4 万亿日元(当前约 1730.6 亿元人民币)。目前该领域主要玩家包括三菱电机、罗姆半导体、意法半导体和英飞凌等。瑞萨在财报中指出,来自中国、欧洲等地区旺盛的电动车消费推高了对 SiC、IGBT 等功率半导体的需求。

此外,瑞萨决定重新启用于 2014 年关闭的山梨甲府工厂以生产 IGBT,已完成进行 12 寸晶圆产线的生产设备投资,预计 2024 年上半年量产。瑞萨表示,电动车用 IBGT 领域瑞萨已有 10% 份额,甲府工厂投产后有望进一步扩大市场占有率。

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