理想汽车 CEO 李想:高性能模式本月 OTA 4.5 推出,低电量加速显著提升
发表于:2026-11-10 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月10日,感谢CTOnews.com网友 偏科骚黄4100只眼、华南吴彦祖、清源 的线索投递!CTOnews.com 5 月 17 日消息,理想汽车 CEO 李想今日宣布,旗下车型的高性能模式会在本月的 OTA
千家信息网最后更新 2026年11月10日理想汽车 CEO 李想:高性能模式本月 OTA 4.5 推出,低电量加速显著提升
感谢CTOnews.com网友 偏科骚黄4100只眼、华南吴彦祖、清源 的线索投递!
CTOnews.com 5 月 17 日消息,理想汽车 CEO 李想今日宣布,旗下车型的高性能模式会在本月的 OTA 4.5 推出。"当下温度 20% 的低电量模式,零百公里加速会提升到 6 秒(高电量 5.3 秒)。低电量和高电量下的性能差异与 PHEV 基本上一致。"
李想表示,高性能模式的技术原理为电池功率和增程器功率并联,把增程器的功率也有效的应用于驱动,而不仅仅是发电本身。
CTOnews.com注:常规的增程式电动车在正常路况下,电池充足的情况下直接驱动电机,亏电状态下唤醒增程器启动发动机给电池提供电能,再驱动电机。
李想还称:"高性能模式下,理想汽车低电量 80 到 120 公里 / 时加速性能大幅提升。L 系列三个车型的最快加速也会显著提升,其中 L8 最明显。年底通过算法的持续迭代,加速性能和能耗还有一轮优化,冬季的表现会非常好。从动力表现和全面环境适应性上,可以没有任何后顾之忧的替代燃油车了。"
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模式
高性能
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