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国轩高科:大众汽车 20GWh 标准电芯项目预计三季度投产

发表于:2026-11-09 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月09日,感谢CTOnews.com网友 雨雪载途、航空先生 的线索投递!CTOnews.com 5 月 15 日消息,国轩高科在投资者电话交流会上表示,自大众入股以来,双方联合成立大众-国轩产品项目中心,技术
千家信息网最后更新 2026年11月09日国轩高科:大众汽车 20GWh 标准电芯项目预计三季度投产
感谢CTOnews.com网友 雨雪载途、航空先生 的线索投递!

CTOnews.com 5 月 15 日消息,国轩高科在投资者电话交流会上表示,自大众入股以来,双方联合成立大众-国轩产品项目中心,技术类型涵盖三元和铁锂电池的材料体系开发、电池结构设计、产品测试验证、制造工艺以及项目管理等电池开发到制造的所有环节。双方开发了标准电芯产品,该标准电芯项目(10GWh 三元及 10GWh磷酸铁锂)预计将于今年三季度投产。

CTOnews.com从交流会上获悉,国轩高科获得大众汽车集团的海外采购定点,磷酸铁锂"UnifitedCell"(标准电芯)动力锂电池产品应用于大众汽车集团除中国以外的全系列新能源汽车。

该标准电芯产品在电芯结构设计上引入新的理念,通过先进的 PACK 工艺,实现更大成组效率的同时还拥有更高的安全性能。标准电芯铁锂和三元版均采用相同的设计尺寸,整车环节完全标准化设计以降低成本。

该标准电芯产品将配套的 SSP 平台为现有 MEB 及 PPE 平台的下一代融合平台,可以覆盖大众旗下 80% 的车型,只要是 SSP 平台的车型都会用到标准电芯,而电芯都是统一验证,不存在二次验证。目前国轩高科是大众 SSP 平台的唯一定点供应商。

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