比亚迪 2022 年净利润 166.22 亿元同比增长 445.86%,研发投入同比增长 90.31%
CTOnews.com 3 月 28 日消息,比亚迪今日发布公告,2022 年净利润 166.22 亿元,同比增长 445.86%,每 10 股派发现金红利 11.42 元。
比亚迪还发布公告,拟在比亚迪汽车金融办理股东存款业务,存款业务额度上限为 400 亿元。
报告期内,比亚迪集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。
在消费类电池领域,比亚迪集团生产的锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品及新型智能产品领域,主要客户包括三星、戴尔等消费类电子产品领导厂商,以及科沃斯等全球机器人品牌厂商。
动力电池领域,比亚迪开发了高度安全的磷酸铁锂电池 -"刀片电池",加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道。
储能电池领域,该集团在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力,为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。光伏业务作为本集团在清洁能源领域的重要布局之一,拥有硅片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等全产业链布局,打通能源从吸收、存储到应用的各个环节。
此外,比亚迪集团为还全球知名客户提供新材料开发、产品设计与研发、零组件及整机制造、供应链管理、物流及售后等一站式服务,产品涵盖智能手机、平板计算机、智能家居、游戏硬件、无人机、物联网、机器人、通信设备、医疗健康设备等多元化的市场领域。
据介绍,城市轨道交通业务是该集团未来发展的战略方向之一,已经成功研发出高效率、低成本的中运量"云轨"和低运量"云巴"产品,配合新能源汽车实现对城市公共交通的立体化覆盖,在帮助城市解决交通拥堵和空气污染的同时,实现集团的长远及可持续发展。
汽车销售方面,比亚迪全年汽车生产了 1881669 辆新车,销售 1802464 辆车,分别增长 151.71% 和 149.88%。
比亚迪集团 2022 年新能源补贴收入合计约为 104.38 亿元,汽车销售收入达 2722.34 亿元 + 786.89 亿元。
研发方面,比亚迪目前研发人员达到了 69697 人,同比增长 72.59%,研发资金投入 202.23 亿元,同比增长 90.31%,涉及项目包括刀片电池技术、CTB(Cell toBody)电池车身一体化技术、魔方储能系统、N 型高效电池及组件技术、DiLink 4.0(5G)、易四方技术等等。
相关文章
- 25 周年纪念作,情怀拉满但诚意欠缺:《勇者斗恶龙 怪物仙境 3》
- 联想拯救者 Y700 2023 平板推送 ZUI 15.0.723 系统灰度测试:新增“USB 网络共享”,优化底部小白条
- Streacom 推出 SG10 高端被动散热机箱:可解热 600W,1300 美元
- 3D 角色扮演策略游戏《少女前线 2:追放》公测开启,安卓、iOS、PC 多端互通
- 新能源车市:价格战开局,价值战结束
- 雪天这样拍,照片更为味道
- Cybertruck:未来物种重新定义汽车
- 2022 年我国未成年网民规模突破 1.93 亿,普及率达 97.2%
- 上映 7 天,《名侦探柯南:黑铁的鱼影》内地票房破亿、豆瓣 6.6 分
- 小岛工作室推出《死亡搁浅》联名手机手柄,预计明年发售