日本新一代 H3 火箭将于 3 月 6 日再度尝试发射 ALOS-3 光学遥感卫星
发表于:2026-11-08 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月08日,CTOnews.com 3 月 2 日消息,日本宇宙航空研究开发机构和三菱重工业公司共同研发的新型主力火箭 H3 的 1 号机于 2 月 17 日在种子岛宇宙中心进行了试射,但很可惜未能按预期升空,最
千家信息网最后更新 2026年11月08日日本新一代 H3 火箭将于 3 月 6 日再度尝试发射 ALOS-3 光学遥感卫星
CTOnews.com 3 月 2 日消息,日本宇宙航空研究开发机构和三菱重工业公司共同研发的新型主力火箭 H3 的 1 号机于 2 月 17 日在种子岛宇宙中心进行了试射,但很可惜未能按预期升空,最终因为火箭一级氢氧发动机点火后自动关机而导致发射任务失败。
昨日发布的最新通告显示,日本新一代火箭 H3-22S TF1 将于北京时间 3 月 6 日 09:37 左右再度尝试发射 ALOS-3(先进陆地观测卫星 3 号)光学遥感卫星。CTOnews.com查询发现,该卫星由三菱电机抓总研制。其设计寿命 7 年,全重约 3 吨,长 × 高 × 宽 (翼展) 为 3.6m×5.0m×16.5m,工作轨道为高度 669km 的太阳同步轨道,降交点地方时 10:30AM,重访周期 35 天,全色分辨率 0.8m。
据介绍,这是日本 JAXA 和三菱重工自 2014 年以来就一直在共同开发的 H2A 火箭的后继产品,目前该项目历时 9 年,总花费已超过 2000 亿日元。
公开资料显示,H3 运载火箭最大直径 5.2 米,太阳同步轨道运载能力 4 吨以上,地球同步转移轨道运载能力 7.9 吨,有效载荷比 H2A 大 30% 左右,但发射成本约为其一半。
H3 火箭最大构型(H3-24L)高 63 米,(不含载荷)起飞质量 575 吨,使用固体助推器,一二级采用液氢液氧发动机,设计目标是相对于 H-2A 提升运载能力同时降低发射费用,是日本未来主力火箭。
此次使用的 LE-9 开式膨胀循环液氢液氧发动机是日本自行研制的新型高性能火箭发动机,其单台真空推力 1471 千牛(约 150 吨),真空比冲达到 422 秒,具备世界领先水平。
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日本
发射
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