消息称特斯拉中国制造 Model 3 即将全系换装宁德时代 M3P 电池，官方否认

CTOnews.com更新：特斯拉中国相关负责人向财经网汽车回应称，此消息为谣言，与事实不符。

8 月 18 日下午消息，两位消息人士透露，特斯拉即将推出新款 Model 3。新版本 Model 3 全面增配，最大亮点是全系换装了宁德时代提供的 M3P 电池，续航能力至少有 10% 提升。

此前，有媒体报道，中国制造 Model Y 确定换装宁德时代 M3P 电池，搭载的是 72 度电池包。宁德时代将在今年第四季度向特斯拉供应 M3P 电池，而该版本 Model Y 将于明年初上市。

官方数据显示，宁德时代 M3P 电池的能量密度较磷酸铁锂电池提升约 15%，可达 210Wh/kg，成本与磷酸铁锂电池相当，比三元锂电池低。此前，宁德时代首席科学家吴凯在世界动力电池大会上表示，宁德时代未来将新能源汽车分为 1000km 续航、700km 续航和 300-500km 续航 3 个细分市场。在 700km 的主流新能源汽车市场，宁德时代的解决方案是 M3P 电芯 + 麒麟电池结构。这两种技术可以组合使用。

当前，特斯拉上海超级工厂生产的 Model 3 搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，在售版本的 CLTC 综合工况续航里程在 556km 到 675km，在全系升级电池包后，有望突破 600km 和 700km。消息人士还透露，目前特斯拉仍无计划在上海超级工厂生产的车辆中使用比亚迪供应的电池。

由于宁德时代 M3P 电池低成本的特性，全系换装该电池包后，不管是 Model 3 还是 Model Y，均存在降价空间。对于以上消息，特斯拉中国方面未予评论。