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岚图汽车发布“ESSA+SOA 智能电动仿生体”:岚图追光搭载,12 月全球首发亮相

发表于:2026-11-05 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月05日,CTOnews.com 11 月 15 日消息,昨日晚间,岚图汽车举行岚图科技日活动,正式发布了"ESSA+SOA 智能电动仿生体 "。这一"智能电动仿生体"由 ESSA 原生智能电动架构和中央集中式
千家信息网最后更新 2026年11月05日岚图汽车发布“ESSA+SOA 智能电动仿生体”:岚图追光搭载,12 月全球首发亮相

CTOnews.com 11 月 15 日消息,昨日晚间,岚图汽车举行岚图科技日活动,正式发布了"ESSA+SOA 智能电动仿生体 "。这一"智能电动仿生体"由 ESSA 原生智能电动架构和中央集中式 SOA 电子电气架构组成。

CTOnews.com了解到,搭载智能电动仿生体的首款旗舰级智能电动轿车岚图追光将于 12 月全球首发亮相。

岚图汽车表示,ESSA 原生智能电动架构为双动力电驱专用架构具有强大电动、智能驾控、极致安全、可拓展等四大优势,能满足未来 8-10 年的技术需求。ESSA 架构兼容纯电动、智能多模、氢能源三种电动动力解决方案。

据介绍,岚图 ESSA 架构具备高拓展性,支持 2800mm-3200mm 轴距车型开发,包含 B、C、D、E 级车型,并能为用户提供轿车、SUV、MPV、跨界在内的多款车型产品,平台零件通用率高达 85%。

SOA 电子电气架构方面,岚图汽车称其能有效提升运算效率,通过硬件拓展实现功能进化,最新的通信技术实现全域网络高效互联。

  • 以中央控制器 OIB、区域控制器 VIU 和联网终端 T-BOX 为核心,其中中央控制器 OIB,将车辆控制、动力、智能驾驶、智能座舱四大功能域集成为一,并使用水冷控温;

  • 搭载的 4 个区域控制器 VIU 操纵车辆前、后、左、右各功能运行,每个控制器预留 10 种以上常用类型或规格的接口,可驱动最高 300W 的执行器,提供了硬件的扩展能力;

  • 车联网终端 T-BOX 采用目前最新的 5G-SA 通信技术,实现通讯、高精定位、车联网防护等功能。

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