金建铁路首座隧道“梓溪坞 1 号”顺利贯通:设计时速 250 公里
发表于:2026-11-05 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月05日,CTOnews.com 11 月 8 日消息,据长三角铁路发布,近日,金建铁路首座隧道 -- 梓溪坞 1 号隧道顺利贯通,标志着该铁路建设取得突破性进展。CTOnews.com获悉,金建铁路正线隧道共
千家信息网最后更新 2026年11月05日金建铁路首座隧道“梓溪坞 1 号”顺利贯通:设计时速 250 公里
CTOnews.com 11 月 8 日消息,据长三角铁路发布,近日,金建铁路首座隧道 -- 梓溪坞 1 号隧道顺利贯通,标志着该铁路建设取得突破性进展。
CTOnews.com获悉,金建铁路正线隧道共 22 座,全长约 21.5 公里,其中双线隧道 14 座共约 20.3 公里;单线隧道 8 座约 1.2 公里,隧道约占线路总长的 32.3%。
梓溪坞 1 号隧道全长 115.9 米,为单线隧道。隧道穿行于剥蚀缓丘,地形起伏较大,山体多有第四系土层覆盖,植被茂盛;全隧为 Ⅴ 级围岩,采用环形开挖预留核心土法施工。
金建铁路位于浙江省西南部,全长 64.51 公里,是设计时速为 250 公里的双线铁路。线路自既有金华站引出,向北经兰溪市、建德市,在建德站接入杭黄高铁,沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等 4 座车站,其中兰溪东站和大洋站为新建车站。
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