华为：软件定义汽车，智能化是汽车产业的终局

CTOnews.com 11 月 7 日消息，据界面新闻报道，华为智选车战略总监王连军今日发表主题演讲称，过去的汽车行业积累了精益制造与供应链体系能力，但未来是软件定义汽车，智能化是汽车产业的终局。

据王连军透露，华为内部的共识是，"要选择复杂的硬件结构和软件结构去做"。预计到今年底，华为将有超过 1000 家 AITO 体验店和用户中心，目标是三年之内将 AITO 问界打造成全球高端智能电动品牌。

从交付数据来看，AITO 问界系列 10 月交付 12018 辆，实现连续三个月交付量破万。此前，问界系列 8 月交付量达到 10045 辆，首次实现单月交付量破万，创造国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。

数据显示，问界 M5 自今年 3 月开启交付后，创下新品牌单车型 87 天销量破万的最快纪录；问界 M7 从 7 月 4 日上市到交付，仅用时 51 天，刷新行业纪录。

CTOnews.com了解到，赛力斯汽车与华为在一年内联合推出了多款新能源汽车产品，包括问界 M5、问界 M7、问界 M5 EV 等。

在 11 月 4 日举行的华为开发者大会 2022 主题演讲中，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东宣布，AITO 问界全系即将升级鸿蒙 HarmonyOS 3，2023 年第一季度开始分批推送。