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集大原高铁山西段建设取得新进展:设计时速 250 公里

发表于:2026-11-05 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月05日,CTOnews.com 11 月 2 日消息,据中铁十七局发布,10 月 31 日,承建的集大原铁路 2 标冯村特大桥跨 205 省道现浇连续梁顺利合龙,成为山西段全线首座合龙的现浇连续梁。中铁十七局
千家信息网最后更新 2026年11月05日集大原高铁山西段建设取得新进展:设计时速 250 公里

CTOnews.com 11 月 2 日消息,据中铁十七局发布,10 月 31 日,承建的集大原铁路 2 标冯村特大桥跨 205 省道现浇连续梁顺利合龙,成为山西段全线首座合龙的现浇连续梁。

中铁十七局承担集大原铁路 2 标 58.12 公里建设任务,此次合龙的冯村特大桥现浇连续梁全长 145.5 米,上跨交通繁忙的 205 省道,最大跨度 64 米,施工工艺复杂,是标段架梁通道上的重点控制性工程。

CTOnews.com获悉,集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》"八纵八横"高速铁路网中呼南通道的重要组成部分,自内蒙古自治区乌兰察布站引出,经察右前旗、丰镇市,山西省大同市、忻州市,接入大西高铁原平西站,全线新建线路长 269.6 公里,设计时速 250 公里。

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