比亚迪 DM-i 系统外供车型， 东风小康 E5 通过工信部申报

CTOnews.com 10 月 14 日消息，工业和信息化部装备工业一司本周公示了申报最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型，其中出现了一款颇为奇特的新车 -- 东风小康 E5。

不同于燃油版的风格 580 车型，新车采用了全新的品牌标识与全新的前脸造型设计，WLTC 工况下，该车综合最低油耗仅为 1.35 升 / 100 公里，长宽高分别为 4760、1865、1710mm，轴距 2785mm。

这是一款混动车型，采用比亚迪（弗迪）的 DM-i 动力系统（电机、发动机），但该车却没有直接采用比亚迪的刀片电池，而是搭载了国轩高科的三元锂离子电池。这意味着，比亚迪已经向其他车企开始提供自家的 DM-i 混动技术了。

CTOnews.com了解到，这并非比亚迪首次外供 DM-i 系统方案，此前发布的创维 HT-i 也搭载了 DM-i 系统，该车纯电续航里程达 200km，综合续航里程 1267km。