亚洲第一深水导管架平台“海基一号”投产:中国海油自主设计建造
发表于:2026-11-04 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2026年11月04日,CTOnews.com 10 月 3 日消息,今日,由中国海油自主设计建造的亚洲第一深水导管架平台"海基一号"正式投用,标志着我国成功解锁深水超大型导管架平台油气开发新模式。CTOnews.com了解
千家信息网最后更新 2026年11月04日亚洲第一深水导管架平台“海基一号”投产:中国海油自主设计建造
CTOnews.com 10 月 3 日消息,今日,由中国海油自主设计建造的亚洲第一深水导管架平台"海基一号"正式投用,标志着我国成功解锁深水超大型导管架平台油气开发新模式。
CTOnews.com了解到,"海基一号"平台位于我国南海东部油田陆丰油田群,水深 286 米,导管架高 302 米,平台总高度超 340 米,总重量超 4 万吨,高度和重量均刷新我国海上单体石油生产平台纪录。
中国海油表示,导管架平台是世界范围内应用最广泛的海洋油气开发装备,主要由导管架、桩腿和上部模块三部分组成。导管架相当于平台的"地基",支撑起万吨重的上部模块。
据介绍,全世界共有数千座导管架平台,其中应用水深超过 280 米的仅有 10 座。我国海上现有导管架平台作业水深均在 200 米以内,水深超过 200 米的海域通常采用"浮式生产装置 + 水下生产系统"的开发模式。"海基一号"是我国首次尝试深水导管架平台开发的模式。
"海基一号"本次同时投产 5 口生产井,初期日产量约 2700 吨。中国海油依托"海基一号"将同时开发陆丰 15-1 和陆丰 22-1 两个油田,共 14 口生产井、3 口注水井,全部投产后高峰日产原油达 5000 吨。
平台
导管
海基
我国
开发
生产
水深
深水
中国
中国海油
模式
油田
陆丰
同时
模块
油气
重量
高度
亚洲
设计
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