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中国首列商用“空轨列车”光谷光子号在青岛下线,支持全自动驾驶

发表于:2025-11-07 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2025年11月07日,CTOnews.com 8 月 26 日消息,据央视报道,武汉光谷空轨旅游线项目首列"光谷光子号"空轨列车今日在青岛中车四方股份公司下线,这是中国首列用于商业运营的空轨列车,开创了中国空轨商用的先河。
千家信息网最后更新 2025年11月07日中国首列商用“空轨列车”光谷光子号在青岛下线,支持全自动驾驶

CTOnews.com 8 月 26 日消息,据央视报道,武汉光谷空轨旅游线项目首列"光谷光子号"空轨列车今日在青岛中车四方股份公司下线,这是中国首列用于商业运营的空轨列车,开创了中国空轨商用的先河。

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CTOnews.com了解到,空轨全称悬挂式单轨列车,其轨道由钢结构立柱支撑在空中,列车车体整体悬挂于轨道梁下方进行驱动,从而实现凌空"飞行",故被称为"空中列车"。

据介绍,此次下线的"光谷光子号"空轨列车采用了"科技之翼"外观,最高构造速度 70km / h,采用 2 节编组,最多能容纳 200 余人,可在 2 至 6 节车厢之间灵活编组,而且还采用了高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等,人均百公里能耗降低 15%。

这种方案具有不占用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、安全环保、景观效果好等优点,可以有效利用城市空间资源,既能服务日常通勤,缓解交通压力,而且具有观光功能。

此外,"光谷光子号"还具备智能感知、智能行车的能力,支持全自动驾驶功能,车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制,无需人工操作。当然,运营方也会配备司乘人员以应对突发情况。

官方表示,光谷空轨旅游线项目位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内,是生态大走廊旅游配套基础设施之一,其规划总长 26.7 公里,先行建设的一期工程长约 10.5 公里,设车站 6 座,是国内首条规划建设的商用城市"空轨",建成后将成为国内第一条投入商业运营的悬挂式空轨线路。

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